時(shí)間的過客，蔥籠了世間美好的時(shí)光。幾枝盛夏，走著走著，便是淺秋。是的！只要心中有景，何處不是花香滿徑，哪里都有鳥語隨行。人生有許多的路要選擇，走下去，選中一條路，便會(huì)遇到這條路上的人和風(fēng)景，而選擇另一條，則是不同的風(fēng)景和人，有一種緣，放手后成為風(fēng)景，有一顆心，堅(jiān)持中方顯真誠。人生的目標(biāo)不是乞求風(fēng)平浪靜，而是要造一艘大船，破浪前行。終于等到你，絕不將就---英國肖氏露點(diǎn)儀。

露點(diǎn)儀，有時(shí)也被稱作微水儀。因此，這個(gè)儀器是用來測(cè)量壓縮空氣中氣態(tài)水的含量的，露點(diǎn)儀一般安裝在壓縮空氣系統(tǒng)的哪些區(qū)域或者位置呢？依據(jù)前面說的測(cè)量壓力露點(diǎn)的原因，一般有這樣3類。第一，空壓站房的出氣口，用來監(jiān)測(cè)供給端壓縮空氣的品質(zhì)；第二，干燥設(shè)備的出口，用來監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作狀態(tài)；第三，車間主管路，或者生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)氣口，用來監(jiān)測(cè)需求端，或稱為用氣端壓縮空氣的品質(zhì)。

終于等到你，絕不將就---英國肖氏露點(diǎn)儀告訴你用用露點(diǎn)儀測(cè)量壓縮空氣露點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意什么？

目前，用戶對(duì)壓力露點(diǎn)在壓縮空氣系統(tǒng)中的應(yīng)用還存在很多疑慮，因此，大部分情況下，用戶都只是將干

燥機(jī)本身配套的露點(diǎn)儀做為參考。但由于泄露的原因，干燥機(jī)本身出口的壓力露點(diǎn)值和空壓站出口以及車間的常有差異，差多少很難判斷，因?yàn)樾孤队卸鄧?yán)重在壓縮空氣系統(tǒng)同樣是一個(gè)很難查清楚的因素。在這種情況，只有通過測(cè)量去評(píng)判。

終于等到你，絕不將就---英國肖氏露點(diǎn)儀。

用露點(diǎn)儀來測(cè)量空氣露點(diǎn)時(shí)，特別是在被測(cè)空氣含水量極低時(shí)，操作要十分仔細(xì)和耐心。氣體采樣設(shè)備及鏈接管路必須是干燥的（至少比被測(cè)氣體干燥），管路連接應(yīng)是密封的，氣體流速應(yīng)按規(guī)定選取，而且要求有足夠長的預(yù)處理時(shí)間，稍一不慎，就會(huì)帶來很大的誤差。實(shí)際證明用五氧化二磷作電解質(zhì)的微水分測(cè)定儀來測(cè)量經(jīng)冷干機(jī)處理的壓縮空氣的壓力露點(diǎn)時(shí)，誤差很大。這是由于在測(cè)試過程中壓縮空氣會(huì)產(chǎn)生二次點(diǎn)解，使讀數(shù)值比實(shí)際高。

讓心情泊在時(shí)光的渡口，跟著季節(jié)走進(jìn)水瘦山寒，北風(fēng)吹走的不僅是落葉片片，還有橙黃橘綠的醉人風(fēng)光。人生的目標(biāo)不是乞求風(fēng)平浪靜，而是要造一艘大船，破浪前行。終于等到你，絕不將就---英國肖氏露點(diǎn)儀。